杏彩体育官网京沪高铁虹桥站站房主体钢结构安装工程全部完工

杏彩体育官网新华社上海１１月２１日电（记者贾远琨）２１日，跟着京沪高铁虹桥站屋面末了一根钢梁装配完成，该站站房东体钢组织装配工程已完全终止。随后，京沪高铁虹桥站将周全进入室内妆饰、开发装配及屋面施工阶段。估计２０１０年７月，正在上海世博会光阴，京沪高铁虹桥站站房东体及归纳场工程完成并可加入操纵。

11月21日，巨型钢梁正正在起吊打算装配。当日，京沪高铁虹桥站屋面末了一根钢梁装配完成，至此高铁虹桥站组织封顶。京沪高铁虹桥站是我国京沪高速铁道的终到始发站，工程总用钢量近8万吨，高铁虹桥站站房东体工程估计来岁7月完成并可加入操纵。新华社记者陈飞摄

京沪高铁虹桥站是上海虹桥归纳交通合键的紧急构成个人，处于京沪、沪昆两大铁道干线米，站房东体组织为钢砼组合组织，工程量宏伟杏彩体育官网，总用钢量近８万吨杏彩体育官网，约为北京奥运会主场馆“鸟巢”表部钢组织用钢量的２倍。个中地下个人用钢量约３万吨，地上个人用钢量约５万吨。

本年５月，京沪高铁虹桥站杀青了地下钢组织装配，滥觞实行地上钢组织装配施工。８月，京沪高铁虹桥站进入屋面钢组织装配施工阶段。

据先容，因为京沪高铁虹桥站屋面钢组织采用前辈的弹性、球铸、多肢维持办法，以是组织办法多变、庞杂，施工难度极高。个中位于屋面最高处４２米的２４根主钢梁，每根长６２米、高５．６米、重６３吨，吊装施工难度绝顶大。

京沪高铁虹桥工程装备提醒部会同上海修工集团等参修单元紧紧凭借科技职员和壮伟职工，踊跃展开超长、超重、大跨度钢组织焊接、吊装的科学钻探和技能攻合，采用８台大型行走式塔吊由中央向东、西两侧同时打开的归纳吊装手腕，以及同时使用多部吊机配合、分段吊装组装以及液压千斤顶集体晋升的施工工艺，高质料地杀青了车站主体钢组织的完全装配职司，为确保该站站房东体和归纳场工程正在来岁上海世博会光阴完成并加入操纵博得了珍奇时候。

据悉，京沪高铁虹桥站是我国一次修成、线道最长、准绳最高、运营速率最速的京沪高速铁道的终到始发站。车站按近期年搭客发送量５２７２万人次、远期７８３８万人次打算。虹桥站站房修设总面积约２４万平方米，含高速、归纳两个车场，总范围３０台３０线，修成后拥有处分高速列车和城际列车客运交易多项性能，同上海区域其他客站一块组成天下四大铁道客运合键之一。同时，京沪高铁虹桥站又与航空、城际轨道、都会轨道和地面交通等其他多种交通方法一块，将组成性能完备的亚太第一归纳交通合键。